在無油液流動時，阻尼孔前后壓力相同。油液流動時，由于小孔對液流的阻尼作用，產(chǎn)生前后壓差。
阻尼孔會造成壓力降，比如說先導閥主閥芯動作全靠阻尼孔的壓力降，對于阻尼孔自身確實是導通的，但對整個油路卻不能無視其起到的作用。
在油缸速度確定的情況下，可以用阻尼孔代替節(jié)流閥，起到節(jié)流作用，降低成本。關鍵看阻尼孔在原理上的作用。
有的是為了減小沖擊，有的為了增加壓差，有的在控制油路上可以實現(xiàn)閥的延時開關，等等。
由于阻尼孔是較細的小孔，液體從中流過會產(chǎn)生較大的沿程壓力損失，在阻尼孔兩端就會形成壓差。壓差大了就會堵塞，或者是油有雜志摻雜導致的堵塞。
